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锚杆孔的施工应采用旋转切削式工艺，尽可能避免对煤岩体的冲击和震动。在制定破碎煤岩体内的巷道锚杆支护对策措施或修改设计方案时，麻花锚杆厂家价格，除了根据具体条件缩小锚杆或锚索的间排距外，可以考虑采用以下技术。锚杆和土钉的区别，麻花锚杆市场价格，二者的本质区别在于工作机理的不同：土钉是一种土体加筋技术，以密集排列的加筋体作为土体补强手段，提高被加固土体的强度和自稳能力。而锚杆是一种锚固技术。

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随着锚杆在越来越多的领域使用，也会越来越壮大，想要让锚杆更加的流行，我们还要更加的努力。拉拔试验是隧道锚杆支护过程中不可缺少的一道工序。我们都知道隧道锚杆的支护要求是十分严格的，所以锚杆的拉拔试验也要严格按照规定进行试验。1、每安装300根锚杆至少随机抽样一组（3根），设计变更或材料变更时另作一组拉拔力测试。2、同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，麻花锚杆价格多少值得买，应大于或等于设计值。3、同组单根锚杆的锚固力或拉拔力，不得低于设计值的90％。

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锚杆是在**土层边壁中钻孔、放入受拉杆件、灌浆锚固形成。受拉杆按使用材料不同，可分为粗钢筋、高强钢丝束、钢绞线等。边壁上锚杆的截面面积、层数、间距、长度等经过计算确定。钻孔直径应由设计确定。孔内灌浆常用的有水泥砂浆和混凝土两种，应由设计选定，山东麻花锚杆价格，确定其配合比或强度等级，一般多采用水泥砂浆灌浆。钻孔应向下倾斜15°～35°角，具体由设计确定。

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